25 суток провели в осажденном танке. Подвиг Липкина, Будаева и Ерошкина
28 апреля 1944 года лейтенант Герман Николаевич Липкин пробрался в застрявший на нейтральной полосе танк Т-34-85 – и удерживал его до 23 мая!
Враги так и не смогли захватить новый образец советской военной техники.
В годы Великой Отечественной войны было множество подвигов, о которых можно снимать фильмы и писать книги. Каждый раз, когда читаешь об очередном из них, то просто поражаешься той силе духа, которая была у красноармейцев в те годы.
Они держали оборону там, где это немыслимо было делать ни при каких обстоятельствах. Атаковали те высоты, которые до этого не мог взять никто. И этот список можно продолжать бесконечно.
Один из таких подвигов совершили танкисты Липкин, Будаев и Ерошкин, которые в течение 25 дней не покидали обездвиженный танк, при этом выдерживая круговую оборону наступавших частей противника. И вот как это было.
В апреле 1944 года на одном из участков фронта наша пехота пошла в атаку, заставив противника массово отступать. Пехоту в наступлении поддерживали также и танки, как вдруг один из них, Т-34-85 с бортовым номером 13, продвигаясь по болотной местности, застрял.
Механик пытался вывести машину или развернуться, но все попытки не увенчались успехом. Сложностей добавляло еще и то, что его мотор был поврежден в бою и, грубо говоря, ему просто не хватало мощности, чтобы вылезти оттуда.
Танкисты пытались оперативно починить машину, но близлежащие высоты еще были заняты неприятелем и те просто не давали им выйти наружу, сразу открывая огонь из всего, что только было под рукой. После нескольких неудачных попыток, из экипажа в живых остались только трое.
Однако, командир танковой части передал экипажу приказ непременно отремонтировать танк и вернуться в расположение части. Деваться некуда, пришлось чинить на месте.
Да вот только незадача - фронт был очень динамичен и пока танкисты пытались починить машину, наши войска с данного участка отступили и туда снова вернулся враг. Танкистам не оставалось ничего иного, как остаться внутри машины и пытаться всеми способами вернуть ее к жизни.
Когда ее стали окружать румыны, танкисты сделали несколько выстрелов из пушки, но тут выяснилось, что башня не вращается и может обстреливать только определенный участок. Соответственно, способов обороняться у танкистов стало еще меньше.
Так как танкисты сдаваться не горели желанием, румыны решили взять измором. Обстрелы танка продолжались практически круглые сутки. Да вот только стреляли почему-то румыны из стрелкового оружия, не используя гранаты или пушки. Соответственно, танку это вреда особого не приносило, но и высунуться из машины бойцам не давало возможности.
Кто входил в экипаж танка?
Командиром танка являлся Герман Липкин, двадцати лет от роду. Радист Кузьма Ерошкин был на два года старше его. Самым опытным в экипаже был старшина Михаил Бураев, бывший слесарь одного из заводов столицы.
Все трое твердо решили, что уйдут с этого места только вместе с танком. Запасов еды было всего на три дня. С водой дело обстояло немного проще, так как ее можно было черпать через люк в днище из болота, в котором они собственно и застряли. Правда румыны тоже не давали это делать спокойно и здесь существовал определенный риск.
Чинить танк толком не получалось, еда закончилась, оставалось одно - ждать помощи. И они дождались.
В ночь на 3 мая к танкистам смогли подобраться наши разведчики, которые передали им мешок с продуктами и приказ командира вернуть танк любой ценой, потому как возможности буксировать его пока не было. Хотя, они иначе и не планировали поступать. Ну и заодно уточнили, чем могут помочь с деталями.
Танкисты каждую ночь пытались бесшумно, не привлекая внимания, чинить машину. Помогали и разведчики, которые раз в несколько дней доставляли необходимые запчасти. Все остальное время танкисты просто ждали и терпели то, что их осыпают градом пуль.
В тоже время и румыны вплотную подходить к танку боялись, потому как наши бойцы сразу забрасывали их гранатами. Тем не менее, и починить танк они нормально нашим не давали.
Но танкисты не сдавались и пытались планомерно, день за днем, делать все возможное. В итоге, все изменилось в один прекрасный день, когда наши разведчики услышали шум румынских тягачей, которые пытались танк отбуксировать уже к себе.
Информация была оперативно передана артиллерии, которая открыла огонь по румынским позициям. Огонь настолько удачный, что румыны в целом стали отступать на некоторых участках фронта. И тогда уже нашим удалось выполнить боевую задачу - танк был спасен и отбуксирован в часть.
Липкин, Будаев и Ерошкин провели 25 суток в практически окруженном фашистами танке, при этом еще пытаясь его починить и, насколько это было возможным, воевать с неприятелем.
За стойкость, мужество и железную волю все трое были представлены к наградам. Командир танка Липкин Герман Николаевич представлен к званию Героя Советского Союза. Будаев Михаил Федорович и Ерошкин Кузьма Андреевич - к ордену Ленина.
источник: дзен канал «История с Андреем Журавлевым»
* * *
Герман Николаевич Липкин родился 24 сентября 1924 года в семье служащего в городе Камышине Камышинского уезда Саратовской губернии, ныне город областного значения Волгоградской области. Русский. Окончил 10 классов школы № 1 (ныне № 4).
Член ВЛКСМ с 1939 года.
В армии с июня 1942 года. В 1943 году окончил Сталинградское военное танковое училище.
Участник Великой Отечественной войны: в июле 1943 — январе 1944 — командир танка 7-й гвардейской отдельной танковой бригады (Волховский фронт), в январе-июне 1944 — командир танкового взвода 25-го отдельного танкового полка (Волховский и 2-й Украинский фронты). Участвовал в Мгинской, Ленинградско-Новгородской и Уманско-Ботошанской операциях.
2 июня 1944 года получил тяжёлые осколочные ранения ног и был отправлен в госпиталь в городе Ленинакан (ныне — город Гюмри, Армения). С августа 1944 года лейтенант Г. Н. Липкин — в запасе.
В 1950 году окончил Московский авиационный институт, был оставлен в нём преподавателем. В 1953—1959 годах работал главным инженером МТС в Калужской области.
С 1959 года вновь жил в Москве, работал в МАИ: преподавателем (1959—1977), ведущим инженером (1977—1979), заведующим лабораторией (1979—1991) и старшим лаборантом (1991—2001).
Герман Николаевич Липкин умер 7 октября 2007 года. Похоронен на Перепечинском кладбище в Москве.
Память:
Бюст на Аллее Героев городского округа город Камышин, аллея открыта 5 мая 2010 года.
Мемориальная доска, г. Камышин, ул. Камышинская, 63; открыта 24 сентября 2014 года.
Имя Героя присвоено камышинской средней школе № 1
Волгоградской области (24.04.2025).

Оператор сайта


